3月28日，小米集团在北京举行主题为“向前”的小米汽车上市发布会，正式发布小米SU7。小米请来了长城汽车掌舵人魏建军、蔚来汽车董事长李斌、小鹏汽车董事长何小鹏、理想汽车董事长李想。这些大佬现身，把小米SU7发布会开成了业界春晚。

千呼万唤“驶”出来

2021年，雷军宣布小米造车，小米汽车公司成立，#小米汽车#话题从那一刻开始不断发酵。

2023年底，小米汽车技术发布会举办，小米汽车官网正式上线。2024年2月，小米汽车首款车SU7正式进入SOP；3月，小米汽车直营店、小米汽车2S店逐一开业，小米SU7各地汽车交付中心上线；同期，SU7试驾预约开启，小米汽车APP在苹果APP STORE上架。在营销方面，小米SU7延续“米式营销”。所谓“生意的本质就是流量”，雷总明白得透透的......
雷军亲自站台，为小米SU7系列揭开了神秘面纱。这款定位在大众消费市场的电动车，不仅拥有极具竞争力的价格，更在智能化、续航等方面表现出色。小米SU7准版车价为21.59万元；pro版的售价为24.59万元；max版价格是29.99万元。小米SU7开售后迅速吸引了消费者。上市4分钟，大定破万；上市27分钟，大定破5万；上市24小时，大定突破88898台。这一成绩看上去已经一炮走红。

在资本市场上，小米集团美股ADR股价应声上涨12.13%。截止 3 月 28 日美股收盘，小米的总市值已经超过 533.9亿美元。

新能源汽车将迎红海竞争

近年来，我国的新能源汽车行业迅速发展。生产产能从2013年的17,533辆增加到2023年960万辆。在2020年至2023年期间，新能源汽车产能呈现阶梯式增长。

随着新能源汽车产量的增加，出口量也在增加，在2020年至2023年的四年中，新能源汽车产量增加了822.5万辆，增幅达到602.5%。在这一产量增长中，国内市场吸收了637万辆，出口市场吸收了185万辆。2020至2023年间，国内新能源汽车产量增长了628%，年均增长约159万辆，出口量增长了528%，年均增长约46万辆。很明显，国内市场对我国新能源汽车制造业的重要性明显高于出口市场。

随着新能源汽车需求的增加，得益于生产规模化和自动化、供应链的精细化，以及要素市场和终端产品市场的激烈竞争，从而降低了成本和价格。与传统制造商相比，我国的新能源汽车制造商向市场交付的汽车价格要便宜30%～50%。2023年和2024年初，在交通和通信领域，居民消费价格指数（CPI）呈下降趋势。总的来说，价格的下降让之前买不起新车的家庭有了新选择，也让新能源汽车在创建了新市场。

2024年1月19日，国务院新闻办举行2023年工业和信息化发展情况新闻发布会。发布会上公布的数据显示，2023年全年我国汽车产销分别实现了3016.1万辆和3009.4万辆，同比增长11.6%和12%，创历史新高。其中新能源汽车产销分别完成了958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，渗透率达到31.6%。工业和信息化部副部长辛国斌表示，在充分肯定发展成绩的同时，也要清醒地看到，外部形势上还面临消费需求不够旺盛，一些国家和地区存在滥用贸易救济措施保护主义行径等不利因素。产业自身在发展过程中还有一些需要进一步协调的地方；多数新能源汽车企业特别是以内销为主的企业还没有实现盈利，在产品销售自身上也存在车用芯片等领域的一些短板。

根据行业人士预计，未来十年，我国国内市场对新能源汽车的需求总体将继续增长。为满足这一需求，我国目前已安装的新能源汽车制造能力还需要进一步扩大。其中一部分产能可能会通过重组现有的内燃机汽车生产系统来满足新能源汽车市场的需求，而另一部分产能则会通过新建工厂来满足。换言之，不断发展的市场环境表明，我国的新能源汽车行业需要提高产能，以满足日益增长的国内需求。

中国汽车产业链的崛起已经是势不可挡的趋势。新时代的“车同轨”，也注定将由中国来书写！

内卷加剧

随着小米汽车的闪亮登场，整个汽车行业似乎都被这股新兴势力所震撼。这也意味着小米汽车进入中国新能源汽车市场竞逐的风暴眼当中。

小米汽车的野心并不仅仅停留在价格优势上。雷军表示，小米汽车的目标是服务最广大的消费者，成为最伟大的企业之一。为了实现这一目标，小米汽车在产品研发、生产制造、销售服务等各个环节都下足了功夫。特别是在智能化方面，小米汽车凭借其在科技领域的深厚积累，打造出了一款真正懂用户、贴近用户需求的智能电动车。

小米强势入局将会大幅度提高中国新能源汽车的档次和技术水平，尤其是在智能驾驶领域，小米有着深厚的网络及智能基础，这样一个科技创新型企业的加入将给新能源汽车行业带来正向引导。

2023年“新质生产力”概念的提出，中央多次对其进行阐述、部署。新质生产力不仅包含了技术创新，更涵盖了生产方式、组织方式以及市场营销等多个方面的变革。在这一战略指引下，智能网联新能源汽车产业成为未来的重要发展方向。随着众多科技企业跨界造车，新能源汽车行业发展新质生产力会有创新性和融合发展的优势，这不仅是对新质生产力的诠释，更是经济转型升级的重要一步。科技创新是发展新质生产力的核心要素。更多科技企业跨界造车，一方面，能够加速科技创新成果应用到具体产业和产业链上；另一方面，能够使科技企业直面市场需求和应用实践，通过丰富场景应用，加速关键技术迭代升级，打通科技创新、产业创新到发展新质生产力的链条。

我国新能源汽车产业正处在蓬勃发展的关键阶段。从小米汽车的激动人心的发布到整个行业的蓬勃增长，都展现出我国在汽车领域的雄心壮志和实力。随着技术的不断进步和市场的日益成熟，新能源汽车已经不再是一种简单的替代选择，而是成为了现代汽车行业的主导力量。我国市场的巨大需求为新能源汽车的发展提供了坚实基础。消费者对环保、智能和高品质汽车的需求日益增长，推动了新能源汽车的市场繁荣。小米汽车的成功发布和销售情况充分证明了这一点。

随着我国经济的持续增长和居民生活水平的提高，对新能源汽车的需求将会进一步扩大，为整个行业注入新的活力。技术创新和产业升级将继续推动新能源汽车行业向前发展。从电池技术到智能驾驶系统，我国的汽车企业正在不断加大研发投入，提升产品的竞争力和市场占有率。这种技术创新不仅将提高汽车的性能和安全性，还将降低成本，使得新能源汽车更加普及和可负担。政府的支持和政策导向也将成为新能源汽车行业快速发展的重要保障。我国政府一直致力于推动清洁能源和绿色出行，通过补贴、减税等措施鼓励企业和消费者购买和使用新能源汽车。随着政策环境的不断完善和支持力度的加大，新能源汽车行业将迎来更加广阔的发展空间。我国新能源汽车产业正处在一个充满机遇和挑战并存的时刻。作为全球最大的汽车市场之一，我国拥有巨大的发展潜力和市场空间。

小米汽车的上市无疑给汽车行业带来了新的机遇和挑战。然而究竟小米汽车能否如愿以偿地淘汰对手、赢得市场认可？这还需要时间和市场的检验。不过可以肯定的是，随着小米汽车的加入，新能源汽车市场的竞争将更加激烈和精彩。我们期待着这场变革的到来，也期待着更多优质产品的涌现。