苹果公司造车计划终究还是画下了不得圆满的句号。

据财联社报道，2月28日，全球知名科技记者马克·古尔曼扔出了一条重磅猛料：苹果公司已经决定取消搞了十多年的电动车项目！

拥有近2000人，专为Apple Car成立的苹果SPG部门，即将解散。苹果放弃从2008年乔布斯时代开始的造车计划，看似无可挽回。“车到山前必有路。”这一句仿佛道出了科技巨头苹果突然取消造车计划的不解之谜。从华为、小米到苹果，各大科技公司布局造车市场已成常态。然而，苹果的突然决定却犹如一颗炸弹，引发了行业的热议。

苹果公司决定放弃造车计划，将重心转向人工智能（AI）研发。这一战略转变引起了广泛关注，并且在业界掀起了一片热议。

时移世易，现在AI的发展正以不可控制的速度狂奔。

🚘 三年之约 🚘

针对早外媒曝出的苹果公司已决定放弃造车计划的传闻。被誉为“雷布斯”的小米创始人雷军表示，看到这个新闻，非常震惊！

雷军，小米科技的创始人及CEO，一直以来都是科技界的风云人物。近年来，他带领小米在智能手机、智能家居等多个领域取得了显著的成绩。然而，当人们期待小米进一步拓展AI领域时，雷军却做出了一个出人意料的决定：进军汽车行业。

2021年3月30日，小米集团CEO雷军站在发布会讲台上公布了自己的“人生最后一次重大创业项目”——小米汽车。

如今，三年期限已至，雷军在微博宣布，将于3月28日发布小米SU7。

三年之前的春天，雄心满满的雷军宣布造车。他说，这是人生最后一次重大创业项目，愿意All-in人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。三年后，雷军又公开表示：“小米汽车的目标，就是通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商。”

小米手机已经实现从“0”到“1”的成功跨越，如今要在无比内卷的新能源汽车领域分的一杯“羹”，自然会吸引大批人士的关注，无论是颜值还是实力，小米SU7的配置都是很能打的：

小米SU7基础版：支持单电机后驱、零百加速5.28 秒，73.6 度铁锂电池、668km 续航，400V 平台，单Orin 芯片，高通 8295。

小米SU7 Max：双电机四驱，零百加速 2.78 秒，101 度三元锂麒麟电池、800km 续航，800V 平台，双Orin 芯片、高通 8295，提供 495kW 峰值功率。

🚗 小米进军汽车行业 🚗

随着全球对环保和可持续发展的重视，新能源汽车市场呈现出爆发式增长。中国作为全球最大的汽车市场，新能源汽车的渗透率逐年提高。雷军敏锐地捕捉到了这一市场机遇，选择进军汽车行业，抢占新能源汽车市场的制高点。

随着人工智能、大数据等技术的不断进步，智能驾驶技术逐渐成为汽车行业的新热点。小米在AI领域的技术积累，可以为其在智能驾驶领域提供有力支持。通过研发智能驾驶技术，小米可以打造具有竞争力的汽车产品，满足消费者对智能化、便捷化出行的需求。

中国政府高度重视新能源汽车和智能网联汽车的发展，出台了一系列政策予以扶持。同时，国内汽车产业链日益完善，为小米进军汽车行业提供了良好的产业环境。通过与上下游企业的合作与协同，小米可以实现资源共享、优势互补，降低研发成本和市场风险。雷军选择造车而非进军AI，是基于战略考量与市场机遇的综合判断。通过进军汽车行业，小米可以实现业务的多元化发展，利用技术积累和品牌影响力提升市场竞争力，同时抓住新能源汽车和智能驾驶市场的巨大机遇。当然，造车行业也面临着诸多挑战和风险，但相信在雷军的领导下，小米能够克服这些困难，实现新的跨越式发展。

🚘 战略考量 🚘

雷军为什么会选择造车而不是进军AI呢？品牌影响力：小米作为一家全球知名的科技公司，拥有庞大的用户群体和品牌影响力。进军汽车行业，可以利用小米的品牌优势，提升汽车产品的知名度和美誉度，吸引更多消费者。技术积累：小米在AI、物联网等领域有着深厚的技术积累。这些技术可以很好地应用于汽车制造和智能驾驶领域。通过整合小米现有的技术资源，可以加速汽车产品的研发和推出，提高市场竞争力。多元化发展：小米作为一家科技公司，已经在智能手机、智能家居等领域取得了领先地位。然而，随着市场竞争的加剧，小米需要寻找新的增长点。造车作为一个巨大的市场，具有巨大的发展空间和潜力。通过进军汽车行业，小米可以实现业务的多元化发展，降低对单一业务的依赖，提高公司的抗风险能力。

🚗 进军AI领域的风险和挑战 🚗

近年来，随着人工智能技术的迅猛发展，雷军也带领小米逐步加大了在AI领域的投入。然而，进军AI领域并非易事，雷军和小米同样面临着诸多风险和挑战。技术风险是雷军进军AI领域时需要面临的首要问题。AI技术更新换代快，新的算法、模型层出不穷，需要不断跟进并投入研发。这要求小米不仅要具备强大的研发实力，还需要有一支高效、专业的研发团队，以应对技术变革带来的挑战。同时，AI技术的发展也涉及到数据隐私和安全等问题，如何在保护用户隐私的前提下，有效利用数据进行AI研发和应用，也是雷军需要考虑的重要问题。AI领域已经聚集了大量的企业和资本，竞争异常激烈。小米需要在市场中找到自己的定位，提供具有竞争力的AI产品和服务。然而，市场需求的不确定性使得市场策略的制定变得复杂，小米需要准确判断市场趋势，及时调整产品策略和市场策略，以应对市场的变化。此外，人才风险也是雷军进军AI领域不可忽视的一个方面。AI领域对人才的需求极高，而优秀的人才往往稀缺。小米需要吸引和留住一批具有丰富经验和专业技能的AI人才，以支持其在AI领域的持续发展。然而，人才短缺和竞争激烈可能使得小米在招聘和留人方面面临挑战。随着AI技术的广泛应用，各国政府和监管机构也在加强对AI领域的监管和规范。雷军需要密切关注相关政策法规的变化，确保小米的AI业务符合法规要求，避免因违规操作而带来的法律风险。

🏆 剩者为王 🏆

小米选择造车，这是一个勇敢的决定，也是一个充满希望的决定。这个决定，不仅仅是对小米未来发展方向的深思熟虑，更是对中国制造业的坚定信心和决心。雷军的选择，让我们看到了一个中国企业家的勇气和智慧，他敢于面对挑战，敢于选择自己认为正确的道路，这是一个真正的企业家应有的精神。

这一次新能源汽车项目，对雷军和小米公司来说，是一把无法回头的弓箭，在激烈的生态竞争下，是勇往直前还是审时度势，你我拭目以待。

乾坤未定，你我皆是黑马。